Přibližně 1 300 nákladních vozidel čeká na vstup na Ukrajinu z Polska, kontroly nepřinášejí žádná zpoždění

Zhruba 1 300 nákladných vozidiel momentálne čaká v rade na poľsko-ukrajinskej hranici, ale tempá prechodu hranice sa zrýchlili po úplnom ukončení blokády, uviedol hovorca štátnej hranicnej stráže Andrii Demchenko 28. januára.

Poľskí kamionisti začali v novembri blokovať štyri prechody s Ukrajinou na protest proti liberalizácii tranzitných pravidiel pre ukrajinských kamionistov zo strany EÚ. Blokáda spôsobila obrovské rady na oboch stranách hranice a uväznila vodičov v mrazivých teplotách.

„Pohyb nákladných vozidiel nie je nikde blokovaný,“ povedal Demchenko v televízii. „Aktivita a intenzita prechodu kamiónov cez hranicu je stále veľmi vysoká.“

Podľa Demchenka sa denne cez tieto štyri prechody na západe prejde hranicou približne 3 000 vozidiel, či už smerom do Ukrajiny alebo z nej. Vzhľadom na súčasnú zvýšenú rýchlosť prechodu hranice, vodiči kamiónov nebudú musieť dlho čakať, aj keď sa rada za posledné dni zväčšila, dodal.

Ukrajinsko-poľská hranica bola 16. januára úplne odblokovaná, keď bola zrušená blokáda posledného zablokovaného hraničného prechodu po viac ako dvoch mesiacoch protestov. To nasledovalo po dohode medzi Varšavou a poľskými kamionistami, ktorí oznámili, že zastavia svoju hraničnú blokádu až do 1. marca.

Vydanie povolení bolo kľúčovým bodom zimnej protestnej akcie a blokády poľskými kamionistami, ktorých občas podporili ich kolegovia zo Slovenska a Maďarska.

Pred plnohodnotnou inváziou Ruska museli ukrajinskí kamionisti žiadať o povolenia na vstup do EÚ, čo predlžovalo proces. Potreba povolení bola dočasne pozastavená v júni 2022 v rámci iniciatívy Solidarity Lanes EÚ, ktorá mala pomôcť zmierňovať tlak na ukrajinský export spôsobený blokádou Čierneho mora Ruskom.

Dočasné pozastavenie bolo predĺžené až do júna 2024.

Poľskí kamionisti tvrdia, že zrušenie systému povolení spôsobilo masívny príliv ukrajinského tovaru do EÚ, čo potvrdzujú aj Kubrakovove čísla. Zástupcovia poľských a slovenských kamionistov tiež tvrdia, že preprava tovarov podkopáva obchod v ich krajinách, čo ukrajinskí úradníci popierajú.

ČÍST  Maďarsko blokuje peníze E.U. pro Ukrajinu. Zde je to, co potřebujete vědět.

V dobe mieru väčšina ukrajinského exportu odchádzala cez Čierne more, ale s ruskou blokádou a následným zrútením iniciatívy Čiernomorské obilie sa export musel presmerovať cez pevninu.

Pracovali sme tvrdo, aby sme vám priniesli nezávislé správy z Ukrajiny. Zvážte podporu Kyiv Independent.