Je Čína nyní největším světovým vývozcem automobilů? Je to složité.

Editor’s Note: Přihlaste se k odběru zpravodaje CNN Meanwhile in China, který zkoumá, co potřebujete vědět o vzestupu Číny a jak ovlivňuje svět.

Stála se Čína právě největším světovým vývozcem automobilů před Japonskem? Peking si myslí, že ano, ale Tokio ještě není připraveno přiznat svou dlouho drženou korunu.

„Je jisté, že Čína se stala největším světovým vývozcem,“ řekla minulý měsíc Čínská asociace osobních automobilů (CPCA).

Odpověď však není tak jednoznačná a záleží na tom, která sada dat se používá.

Podle nejnovějších japonských celních údajů země vyvezla v roce 2023 5,97 milionu vozidel. To bylo více než 5,22 milionu osobních automobilů, autobusů a nákladních vozidel, které Čína prodala v zahraničí loni podle čínských celních úřadů, číslo, které souhlasí s daty CPCA.

Obraz je však ještě více zamlžen, pokud vezmeme v úvahu údaje průmyslových asociací. Japonská asociace automobilových výrobců vydala minulý týden čísla, která naznačují, že země v roce 2023 vyvezla 4,42 milionu vozidel do zbytku světa, což je méně než 4,91 milionu exportů, které hlásila Čínská asociace pro výrobu automobilů.

V obou zemích používají celní úřady a průmyslové asociace různé metriky. Celní údaje obvykle zahrnují více kategorií automobilů a autodílů, takže jejich čísla jsou větší než průmyslová čísla.

Jedna věc je však jasná: Čína se v posledních dvou letech přibližuje největším světovým vývozcům automobilů. V roce 2021 překonala Jižní Koreu a v roce 2022 Německo.

Její rozvoj byl podporován silným zájmem Ruska a rostoucím světovým apetitem na elektromobily (EV).

Čínští výrobci automobilů těžili z odchodu globálních značek z Ruska a zavedení sankcí od té doby, co Moskva nařídila invazi na Ukrajinu v únoru 2022.

Rok 2023 byl také bannerovým rokem pro čínské elektromobily, které jsou levnější než modely konkurentů jinde. Pronikly do Evropy, Austrálie a jihovýchodní Asie.

ČÍST  Hledala svého ztraceného bratra. Nyní ji lidé hledají.

Příběh pokračuje.

Podle údajů zveřejněných CPCA minulý měsíc se v roce 2023 čínské osobní automobily vyvezly o 62 % více než v roce 2022. Více než čtvrtina z nich byly elektromobily.

Čínští výrobci automobilů se stále více rozšiřují do zahraničí, zejména proto, že domácí ekonomika loni ztratila na síle.

BYD, výrobce se sídlem v Šen-čenu, předstihl Tesla (TSLA) jako největší prodejce elektromobilů na konci loňského roku, korunujíc tak mimořádný vzestup čínského výrobce automobilů.

Poprvé dodal více plně elektrických vozidel než Tesla v období tří měsíců do 31. prosince a snížil prodejní náskok, který Elon Muskova společnost držela po celý rok.

Pro více zpráv a zpravodajů CNN vytvořte účet na CNN.com